195-71-511191 WOERDELING
De ooras vaan ‘n bulldozer is ‘n belangrieke scharniercomponent dee ‘t werkapparaat (zoe wie ‘n bulldozerblad en ‘n bodem los apparaat verbint) mèt ‘t machine liechaam. ‘t Weert veural gebruuk um de rotasie- en toonhoogtebeweginge vaan ‘t wèrkapparaat te bereike, en ‘t structurele ontwerp mot aon de dubbele vereiste vaan hoege-sterkte en flexibele rotasie voldoon. Volges de kenmerke vaan bulldozer-operaties weurt de ooras miestal gesmeerd vaan de structureel staol (zoe wie 40Cr of 42CrMo), mèt ‘n oppervlak dat behandeld weurt mèt zoek en temperament en chroomplatting veur de veurkoming vaan roes. De groete vaan de as vaan de as moet euvereinkomme mèt de lading vaan ‘t wèrkapparaat (zoe wie de oorasdiameter vaan ‘n groete bulldozer kin 100-150mm bereike), en beide oeteinde zien verboonde mèt ‘t liechaamsframe via lagers of sjaftslamme um te zörge veur vloeiende rotasie oonder liege wrijvingscoëffisjent.
Aanvraog vaan oeras
Gezamenleke punt vaan huiswèrk apparaat: verbinding tusse bulldozer-schop en werkarm
De sjarnierpunte tusse de bulldozer-sjop en ‘t frame, en ouch tusse de werkarm en ‘t frame, zien de kerntouwpassingsscenario’s vaan de oeras, waat direct de flexibiliteit vaan ‘t bewerkingsapparaat bepaolt.
Bulldozer oeras: De twie kante vaan de bulldozer zien verboonde mèt de framebeugel via ooras, die op ‘t frame-oerplaat zien vastgezat. De oergate vaan de bulldozer zien boete de ooras gemonteerd (mèt slijtage-bestande struike die in ‘t midde zien geïnstalleerd). Es de bulldozer weert getild of gekanteld, drejt ‘t um de ooras, waat ‘t radiale krach en buigmomint draag die door de bulldozende weerstand weert gegenereerd. De oorasdiameter vaan groete bulldozers kin 80{5}150mm bereike um zich aon te passe aon zwoere bewerkinge.
De ooras vaan ‘t werk vaan arm: De basis vaan de werkarm weurt door ‘n ooras nao ‘t frame gehing, en beide oeteinde vaan de ooras zien vastgezat op de support-oerplate vaan ‘t frame. De wèrkende arm roteert um de ooras um lifting en verliege acties te bereike. De ooras moet ‘t totale gewicht vaan de werkarm, emmer en materiale drage, en ‘t bedriefsbereik aonpasse same mèt de stuw vaan de boomcilinder.
Hydraulische cilinderverbinding: ‘t “beweegbare gewricht” tusse de cilinder- en structurele oonderdeile
‘t Verbinding tusse de twie oeteinde vaan de hydraulische cilinder en ‘t frame, en ‘t bedriefsapparaat, is op de ooras aafhankelik um de multi-hoeksjwing te bereike, boedoor de cilinder vaan ‘t ónderworpe weert aon extra buigingsmominte:
Olie cilinder oorsjaft: ‘t cilinder oonder en zuigerstaaf vaan hydraulische cilinders zien miestal ontworpe es oorringsstructure, mèt ooras (of pinas) in de oorringe geïnstalleerd, die verboonde zien aon de oorplate vaan ‘t frame/operateringsapparaat. Es de oliecilinder zich oetstrek en referenties um de beweging vaan de oonderdeile te drieve, kin de ooras de oliecilinder um ‘t verbindingspunt sjwinge (swinghook ± 15 graod 30 graod ), boedoor de aofwieking vaan de bewegingstraject vaan ‘t component weurt gecompenseerd en de oliecilinderpiston-aafzag door beveuroordeilde lading te besjerme.
Synchrone actie-oorasgróp: De oer asse vaan de liftoliecilinders aan beide kante vaan ‘t bulldozerblad motte coaxilialiteit behawwe um veur beide kante synchrone actie te hawwe en ‘t vermijd vaan ‘t bulldozermes. De installasienauwkeurigheid vaan de ooras beïnvlood direct de uniformiteit vaan de krach op de oliecilinder, en de coaxilialiteitsfout mot de Minder of geliek zien aon 0,1mm/m.
Heitelik: 195-71-511191, Sjina 195-71-511191 producente vaan 195-71-511191, leveranciers, leveranciers, febrik
Snede Onderzeuk
