06040-06024 BEERINGE
Bulldozerlagers zien kernmechanische oonderdeile die gebruuk weure um roterende oonderdeile te oondersteune, wrijving te vermindere en laste. Ze bestaon meistal oet ‘n binnenring (mats mèt de sjacht), ‘n boetenste ring (mats mèt de behuizing), rollende eleminte (steile balle, roller, enz.), en ‘n kooi (de rollende elemente sjeie). ‘t Materiaal is veurnamelek ‘n hoege koolstof chromiumbedrag staol (zoe wie GCr15), waat ‘n hoege helle heet (rolle-elements hardheid bereik HRC60-65), slijtvastheid en vermoeidheidsresistentie nao wermtebehandeling. ‘t Kin zich aonpasse aon de sjwoere werkomstandighede vaan bulldozers zoe wie zwoere lading, vibraties, sjtóf, enz. In de vörm vaan wrijving kinne bulldozerlagers verdeild were in rollende lagers (die wrijving vermindere door middel vaan rollende elemente en ‘t miest gebruuk weure) en glijdende beer (die weure oondersteund door wrijving, zoe wie bussing, zoe wie bussing). Oonder hen zien rolllagers de veurkäörstoets-toetse roterende oonderdeile vaan bulldozers gewore vaanwege hun liege wrijvingscoëffisjent en sterke snelheid aonpasbaarheid.1. Steun roterende oonderdeile Beveiligde radiale en axiale positionering veur sjaftcomponente (zoe wie aandrief as, tandwielas) um veur ‘n stabiele werking vaan roterende oonderdeile (lears, sprockets, enz.) te verzekere op veurbepaolde trajecte, ‘t vermijde vaan vibrering of bótsing veroorzaak door offset.Redisie verlies2. Convertere de glijfwrijving vaan roterende componente in rollende wrijving (of liege wrijvingsslijp) door rollelemente (of glijdende oppervlakte), verminder energieverluus tijdens de euvertreijing en verbeter de euverdrachsefficiëntie. Door ladinge vaan de euverdrag en ‘t euverdrage vaan lading3. Loort de radiale lading (zoe wie ‘t zelfgewicht vaan de sjacht, de radiale krach vaan de tandwielmeesting) en axiale lading (zoe wie de axiale krach die door de stuur vaan de bulldozer-operatie woort gegenereerd) tijdens de bulldozerbewerking, en de lading nao ‘t sjelp of ‘t frame stuurt um directe vervörming vaan ‘t shift liechaam oonder de krach te veurkómme.
Typische applicatiescenario’s
Es bulldozers werke (zoe wie ‘t drukke vaan helle grond of klimkloppe), mote de lagers enorme inslaglaste (zoe wie de direk lading vaan de rijwiellagers die mie es 10 ton bereike), dus ‘t is nudeg um lagers te keze mèt hoege beercoëffisjente (zoe wie tapende rollers en zelf{neet es tapende rollerbeerters) en verbetert ze de lichte weerstand door de lichte weerstand te verdeile en ‘t rollermateriaol versterke.
2. Anti-vervuiling en afdichting
De wèrkomgeving is sjtóffig en drek, en lagers motte same mèt afdichtingscomponente weure gebruuk (zoe wie olieserie en sjtófbedekkinge):
Oetgeveurd oonderdeile (zoe wie wieldragers vaan ‘t track drive) vereise dubbele lipoliedichtinge en sjtófbedekkinge um te veurkomme dat drek en zandj de racebaan binnedring (ontsteking kinne “abrasieve slijtage” vaan de lagers veroorzake, boedoor hun levesduur mèt mie es 50%) weurt verminderd;
De lagers in de versnellingsbak leune op de smering vaan de tandwiele olie en afdichting, en ‘t is nudeg um te zörge dat de versnellingsbak vrij is.
3. Smetings- en wermte-discipatie
Hoge snelheid roterende lagers (zoe wie de spindellager vaan de versnellingsbak) vereise gedwonge smering mèt versnellingsolie (geïnjecteerd via oliekanale) um wrijvingswermte te verwijdere (um vetsfalen door hoege temperature te veurkómme);
Laag snelheid zwoere {neurátH}duty lagers (zoe wie de emmerpinrolls) motte regelmaotig were gesmeerd mèt vet (ein um de 200 oer) um ‘n oliefilm te vörme en wrijving te vermindere.
· Vreug mislukking vaan ondersteunende wiellagers veroorzaak door rots-impact. Oplossing:
‘t Adoptere vaan drei rije tapse rollerlagers (mèt ‘n touwnaome vaan 50% in ‘n laad-dragende capaciteit)
Optimalisatie vaan Roller Logaritmiese Curve (Uniformering vaan de verdeiling vaan stres)
Upgrade lubricating grease to fully synthetic lithium based grease (drip point>260 graod )
2. Wetland bouwomgeving:
·Callenge: Geefs mislukking veroorzaak door water/sediment-indringing · Innovatief ontwerp:
Dubbele lipolie segel+magnetische vloeistof segel (waterbestande beoordeiling IP68)
Voeg drainagekanale touw aon de lagerzetel (zoe wie Caterpillar D6T-ontwerp)
3. Werke in hoege-altitude regio’s:
· Pijnpunt: Laag temperatuur vaan -50 graod C zörg d’r veur dat de vet stevig. Berader:
Veur de gevulde lieg{0}}mperatuursmeer veur lagers (kin nog steeds stroume op -60 graod C)
Selecteer ‘n hoege stevigheid vaan ‘t drage vaan staol (Charpy-impact energie Groeter daan of geliek aon 100J)
Heitelik: 06040-06024-dragende, China 06040-06024-dragende producente, leveranciers, febrik
Snede Onderzeuk
